Elektroda spawalnicza AWS ECu z czystej miedzi T107, pręty spawalnicze z miedzi

Krótki opis:

T107 (AWS ECu) to elektroda miedziana z rdzeniem wykonanym z czystej miedzi i pokryta topnikiem sodowym o niskiej zawartości wodoru.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Miedź i stop miedziSpawalniczyElektroda

T107                                                     

GB/T ECu

Sterownik AWS A5.6

 

Opis: T107 to elektroda miedziana z rdzeniem z czystej miedzi, pokryta topnikiem sodowo-wodorowym. Stosowana do spawania elektrodą DCEP (prąd stały z dodatnim przewodem). Dobre właściwości mechaniczne, dobra odporność na korozję atmosferyczną i morską, nie nadaje się do spawania miedzi zawierającej tlen ani miedzi elektrolitycznej.

 

Zastosowanie: Służy głównie do spawania elementów miedzianych, takich jak przewodzące pręty miedziane, miedziane wymienniki ciepła i przewody wody morskiej na statkach. Może być również stosowana do napawania elementów ze stali węglowej odpornych na korozję w wodzie morskiej.

 

Skład chemiczny metalu spoiny (%):

Cu

Si

Mn

P

Pb

Fe+Al+Ni+Zn

>95,0

≤0,5

≤3,0

≤0,30

≤0,02

≤0,50

 

Właściwości mechaniczne stopiwa:

Element testowy

Wytrzymałość na rozciąganie

MPa

Wydłużenie

%

Gwarantowane

≥170

≥20

 

Zalecany prąd:

Średnica pręta

(mm)

3.2

4.0

5.0

SpawalniczyAktualny

(A)

120 ~ 140

150 ~ 170

180 ~ 200

 

Ogłoszenie:

1. Elektrodę przed spawaniem należy wygrzewać przez 1 godzinę w temperaturze około 200°C, a następnie usunąć z powierzchni spoiny wilgoć, olej, tlenki i inne zanieczyszczenia.

2. Ze względu na przewodność cieplną miedzi, temperatura nagrzewania wstępnego spawanego drewna jest zazwyczaj stosunkowo wysoka, zazwyczaj powyżej 500°C. Natężenie prądu spawania powinno być zgodne z temperaturą nagrzewania wstępnego materiału bazowego. Wypróbuj spawanie łukiem zwarciowym w pionie. Można je stosować do posuwisto-zwrotnego ruchu liniowego, aby poprawić jakość spoiny.

3. W przypadku dłuższych spoin należy spróbować zastosować metodę spawania krokowego, a prędkość spawania powinna być jak największa.

Podczas spawania wielowarstwowego należy całkowicie usunąć żużel znajdujący się między warstwami. Po spawaniu należy młotkować spoinę płaskim młotkiem, aby zmniejszyć naprężenia.

Poprawa jakości spoin.

 


  • Poprzedni:
  • Następny: